2009-06-18

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Opel Astra nouvelle génération : réinterprétation du design dynamique d'Opel

• Le langage stylistique dynamique d'Opel réinterprété pour la voiture de la catégorie compacte
• Des formes sculpturales combinées à des proportions sportives et des éléments graphiques dynamiques
• Une ligne d'épaulement puissante et un arrière expressif unis par une silhouette fluide

L'Opel Astra nouvelle catégorie apporte un nouveau look dans la catégorie compacte, avec ses lignes sportives et puissantes, ses surfaces élégantes et sa propre interprétation du langage stylistique primé de la marque.

Les concepteurs ont introduit la nouvelle philosophie d'Opel – œuvre artistique sculpturale combinée avec précision allemande – dans la catégorie compacte. Les mêmes éléments stylistiques (aile et lame), rencontrés pour la première fois dans le segment des berlines de taille moyenne, sur l'Insignia, sont offerts à l'Astra cinq portes, mais avec un nouvel élan.

L'Astra nouvelle génération possède une calandre trapézoïdale mince mais basse, dans laquelle est intégré l'audacieux logo Opel. La lame sculptée dans les flancs de l'Astra nouvelle génération glisse en arrière et vers le haut et connecte visuellement la ligne de vitre latérale, assurant l'équilibre et l'harmonie de la voiture.

Les blocs optiques avant en forme d'œil d'aigle qui englobent l'éclairage de jour d'accent d'aile proéminent soulignent le caractère trapu et sportif. Une silhouette fluide et gracieuse connecte les lignes d'épaulement musclées de la nouvelle voiture avec un arrière expressif pour la rendre sportive et élégante.

Mark Adams, Vice President of Design GM Europe, a déclaré : « Nous avons poursuivi le travail commencé avec l'Insignia. Cette fois, nous avons donné à notre langage stylistique une expression de fraîcheur pour le segment de la catégorie compacte. Pensez-y comme si l'Insignia et l'Astra étaient membres d'une même famille. Vous pouvez reconnaître le même patrimoine génétique, mais chaque voiture présente une personnalité et un caractère qui lui sont propres. »

La silhouette mince et le visage élégant optimisent l'exaltation visuelle et la confiance

L'œuvre artistique sculpturale est évidente dans les formes fluides du design, tandis que la précision allemande est clairement visible dans les lignes caractéristiques épurées et l'effet joyaux des détails des blocs optiques avant et arrière. Il y a même des références au passé d'Opel, la ligne de vitre latérale et la forme du montant C de l'Opel Kadett coupé ayant été réinterprétées de façon moderne pour la nouvelle Astra.

« La nouvelle Opel Astra est l'apothéose d'années de travail – pas seulement de notre équipe, mais aussi à partir de la sueur des concepteurs qui ont travaillé sur les neufs générations précédentes des voitures Astra et Kadett, » déclare Uwe Müller, Chief Designer de l'Astra. « Nous avons utilisé quelques éléments graphiques du passé, mais nous les avons épurés et modernisés. Nous avons révolutionné la forme en la rendant plus sculpturale. »

L'Astra nouvelle génération possède des lignes à la fois rapides et galbées qui confèrent à la voiture son look sportif. Elle présente une puissante silhouette à capot court avec un pare-brise fortement incliné et une ligne de toit arrière descendante. À l'instar de l'Insignia dans le segment des berlines de taille moyenne, la nouvelle Astra possède une carrure musclée qui est à la fois dynamique, élégante et déterminée sans être agressive ni impertinente.

Les montants A inclinés se fondent dans une ligne de capot plongeante qui aboutit à des blocs optiques étroits, abritant des phares posés sur une surface intérieure sombre, ajoutant de la profondeur et une qualité tridimensionnelle. L'élément graphique d'aile d'accent sur l'éclairage de jour s'intègre à l'intérieur de phares effilés en forme d'œil d'aigle.

Les clignotants avant sont à présent positionnés séparément dans les renfoncements du pare-chocs et sont mis en valeur par du chrome, tandis que les unités de répétition, de forme soignée, sont intégrées dans la partie supérieure des ailes avant.

Motif de lame inversée : Variation sur thème propre à Opel

Une ligne d'épaulement tendue, mais exécutée de manière épurée et douce, s'étend sur les flancs de la carrosserie jusque dans les blocs optiques arrière sculptés. Au-dessus, les fenêtres de la voiture sont cerclées entièrement d'un cadre chromé mat, un élément unique pour la catégorie compacte, pour un caractère haut de gamme.

Comprimé dans les flancs, juste devant les roues arrière, le motif de lame caractéristique fait écho à l'élément stylistique marquant des portières avant de l'Insignia. Toutefois, sur la nouvelle Astra, la lame remonte dans un mouvement vers l'arrière, conférant à la voiture compacte sa propre identité individuelle.

De profil, les proportions dynamiques de la voiture sont accentuées par la forme triangulaire de la vitre latérale arrière, le toit descendant, la lunette arrière enveloppante et l'orientation vers le haut du motif de lame. Tous ces éléments semblent s'écouler de concert pour donner au véhicule une sensation de mouvement et d'harmonie.

Le montant C expressif donne un look de coupé à la nouvelle Astra

Pour la zone du montant C, la précision de l'exécution, les moulures et ses détails constituent un nouveau pas important en avant dans le design Opel. La vue de côté fait penser à un look sportif, presque celui d'un coupé, mais une fois les portières arrière ouvertes, la taille impressionnante de l’espace généreux à l’arrière de l'Astra se révèle sur cette compacte cinq places.

Vue de dos, la nouvelle Astra offre un look plus dynamique par rapport au bi-volume traditionnel, sans perdre en espace ni en polyvalence. La ligne d'épaulement s'étend sur les flancs de la carrosserie jusque dans les blocs optiques arrière sculptés en un mouvement fluide et continu. Les concepteurs ont obtenu les proportions arrière musclées en créant de puissants épaulements arrière, combinés à un panneau C enveloppant et une vitre arrière en biseau.

Les feux arrière sont intégrés séparément pour accentuer la largeur de la carrure du véhicule. En combinaison avec les épaulements massifs et puissants ainsi que le V graphique des lignes en biseau, cela donne une vue de dos athlétique, audacieuse et expressive.

Vus de nuit, les feux arrière – qui ressemblent presque à quatre ailes – reproduisent le contour des phares avant. Les lampes intérieures présentent aussi un double élément graphique d'aile d'accent Opel, donnant à la voiture un look caractéristique la nuit.
 
L'allure sportive est soulignée par un becquet arrière de toit épuré, qui introduit un élément visuel dynamique sur la carrosserie supérieure tout en améliorant l'aérodynamisme.

La sécurité d'abord – mais un style épuré ne passe jamais en dernier

Dès le départ, les concepteurs et les ingénieurs ont collaboré pour couvrir toutes les exigences de sécurité. Ensemble, ils ont développé de nouveaux pare-chocs intelligents pour réduire au maximum les dommages lors de collisions à l'avant et à l'arrière, réduisant la gravité des blessures pour les piétons et les passagers ainsi que les frais de réparation. Le long habitacle en avant en est le résultat. Sur la nouvelle Astra, il s'agit non seulement d'une caractéristique de sécurité, mais d'une amélioration du style épuré.

L'équipe a également collaboré pour rationaliser la voiture compacte nouvelle génération. L'Astra a reçu une forme fascinante conçue pour fendre l'air le plus efficacement possible. Sa silhouette épurée fait office d'extension de la ligne de toit et a été travaillée minutieusement pour augmenter la pression de l'air sur l'arrière sans augmenter la traînée.

Rédacteurs : Pour de plus amples informations, prière de s’adresser à :

Ann Wittemans
Director Public Affairs
Tél. +32 (0)3/450 63 63
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