2009-06-18

Tekst in MS Word

Volle tekst

Spotlight

Intelligente opbergsystemen: waar wordt wat opgeborgen in de nieuwe Opel Astra

Bewaren mensen echt handschoenen in het handschoenkastje?

Dat was een van de vele vragen die een team van interieurontwerpers, ingenieurs en kwaliteitsspecialisten stelden aan meer dan 400 potentiële klanten tijdens hun onderzoek naar wat de mensen in hun auto bewaren en waar ze al die spullen opbergen.

Resultaat: de Astra van de volgende generatie is uitgerust met vernuftige en in de compacte klasse ongekende opbergsystemen. Enkele van deze systemen werden zelfs gepatenteerd. Het 15-koppige team werkte bijna drie jaar aan deze uitdaging. Aan de hand van de rondvraag stelden ze eerst een lijst van de 20 meest voorkomende voorwerpen samen, die Europeanen in hun auto bewaren: pennen, muntstukken, een zaklamp, een wegenatlas, een zonnebril, een parkeerschijf, een portefeuille, papieren doekjes, een gsm, cd's, snoep, blikjes, boeken, tijdschriften, kranten, fruit, een verbandkist, een jasje en drankflessen van 1,5/1, 0/1,5 liter. En handschoenen natuurlijk.

Vervolgens gingen ze na waar de eigenaars deze voorwerpen wilden bewaren en zochten ze praktische oplossingen. Dat is logisch – geen enkele bestuurder wil dat een wegenkaart die hij dringend nodig heeft, in de koffer ligt – maar het was ook een nieuwe manier om het probleem aan te pakken. Tot nu toe hadden autoconstructeurs vooral aandacht voor de omvang van de opbergvakken, en dat leidde tot vervelende problemen zoals een armsteun die niet meer dicht kan wanneer cd's in de middenconsole worden opgeborgen.

Tot slot spande het interieurteam van Opel zich in om de bruikbaarheid en de toegankelijkheid - in één woord, de flexibiliteit - te verbeteren voor alle beschikbare ruimte in het interieur. Max Kuncl, performance integration manager, vergeleek het met een puzzel: "Het was voor het team niet alleen belangrijk om plaatsen te vinden waar de voorwerpen in pasten, het interieur van de nieuwe Astra moest er nog altijd schitterend uitzien en de oplossingen moesten worden uitgevoerd conform de hoge kwaliteitsnormen van Opel.”

De oplossingen in de Astra van de nieuwe generatie zijn vaak bedrieglijk eenvoudig: boven de deuropening aan de bestuurderszijde kwam een zonnebrilvak met harde klep. Aan de binnenkant van het handschoenkastje werden muntgleuven en pennenhouders aangebracht. Twee uitneembare bakken maken het handschoenkastje nog praktischer. Aan bestuurderszijde, net onder de schakelaar voor de lichten, werd een klein handschoenkastje ondergebracht.

Andere nieuwe opbergideeën zijn gewoon slim gevonden: in de middenconsole vinden tot negen cd-doosjes een plaats, plus een klein opbergbakje en een inzetstuk voor twee bekerhouders, die in bepaalde uitrustingsniveaus uitneembaar is. De middenconsole heeft ook een verborgen vak onder de bodem - bijvoorbeeld om muntstukken voor de parkeermeter in op te bergen. Als optie kan een lade onder de voorste passagierszetel worden toegevoegd, die groot genoeg is voor een paar schoenen.

Ook achterin is de opbergruimte voorzien van extra details die het rijden zo aangenaam maken. Er is een 12-voltaansluiting voor mp3-spelers, en plaats voor flessen.

In de koffer bevindt zich een kleine uitsparing waar een gevarendriehoek en een verbandkist precies in passen. Waarschijnlijk een van de handigste vondsten van het opbergteam is de gepatenteerde Flex-Floor van de Astra, die in de koffer op verschillende hoogten kan worden ingesteld en zo meer opbergruimte onder de vloer beschikbaar stelt.

En die handschoenen dan? Volgens de rondvraag van Opel bewaren de meeste autobezitters ze niet in het handschoenkastje. Ze gooien ze gewoonlijk in het zijvak van de deur, bij de ijskrabber.

Redacteurs: voor meer informatie kunt u contact opnemen met:

Ann Wittemans
Director Public Affairs
Tel. +32 (0)3/450 63 63
GSM +32 (0)495/38 90 31
Fax +32 (0)3/450 64 78
ann.wittemans[at]gm.com

 

Tekst in MS Word

Volle tekst