2009-06-18

Tekst in MS Word

Volle tekst

Interieur

Interieur van Opel Astra van nieuwe generatie creëert warmte en passie

• Vloeiende lijnen en elegante accenten in het interieur
• Inrichting cockpit gericht op bedieningsgemak voor bestuurder 
• Twee nieuwe kleuren geven brio aan de nieuwe compacte auto

Het interieur van de volgende generatie van de Astra brengt wat het koetswerkdesign belooft: ook in de cockpit vinden plastische kunst en Duitse precisie elkaar.

De vloeiende lijnen van het koetswerk worden doorgetrokken in het interieur, waar de wervelende lijnen en vormen met zorg en aandacht voor het detail zijn aangebracht als een voortzetting van de cruciale koerswijziging in het design van Opel, die voor het eerst op de middenklasser Insignia werd toegepast.

"De Astra is een sportieve auto met elegante accenten, terwijl de Insignia een elegante auto met sportieve accenten is," zegt John Puskar, Director of GME Interior Design.

De interieurontwerpers creëren een atletische look door de combinatie van een zwart interieur met een rode sfeerverlichting. De elegante accenten zijn zichtbaar in de verchroomde details en het gebruik van materialen van hoge kwaliteit, waarmee een op zichzelf staand eiland op het instrumentenbord wordt gecreëerd. Aan de tastervaring in de auto werd bijzondere aandacht besteed. Alles wat door de bestuurder en de passagiers wordt aangeraakt, voelt geraffineerd en luxueus aan. En, Opel heeft twee nieuwe levendige interieurkleuren gecreëerd – Spice Red en Ocean Blue – voor een jong accent. Tegelijkertijd heeft de Astra aan goed doordachte functionaliteit gewonnen dankzij heel wat meer opbergruimte en een hoogstaand comfort met voortreffelijke zetels. In de hele auto wordt een uitstekende afwerking gegarandeerd door aandacht voor het detail.

Motieven van vleugel en sikkellijn stemmen koetswerk en interieur harmonieus op elkaar af

De samenhang in het design wordt beklemtoond door Opel’s terugkerende motieven van de vleugel en de sikkellijn, die voor het eerst op de Insignia werden gebruikt en zowel aan de buitenkant als in het interieur van de Astra op een nieuwe manier worden geïnterpreteerd. Hierbij komt het thema van de sikkellijn tot uiting in details zoals de vorm van de deurhandgrepen en de bekleding van de versnellingspook en het stuurwiel.

Bij het openen van de deuren is het designelement van de vleugel meteen duidelijk zichtbaar in het warme, uitnodigende instrumentenbord dat de voorste inzittenden omgeeft. Het loopt in een boog door de cockpit tot in de bovenkant van de deurlijsten. Het dashboard heeft een zwarte afwerking met fijne nerf en een textuur die subtiel afwijkt van de andere sierlijsten in de auto.

Er zijn heel weinig rechte lijnen. In de plaats daarvan zijn de lijnen gebogen, met een gebalde spankracht, om een “goed gevoel”-atmosfeer te creëren in een visueel attractief interieur. Lichtpunten zijn aangebracht voor warmte en extra sfeer. Een voorbeeld hiervan zijn de sfeerlichten rond de versnellingspook als een symbool van de rijdynamiek van de auto.

Als in een choreografie gaan de lichten vol spanning en verwachting branden zodra de contactsleutel wordt omgedraaid. De steile voorruit creëert een ruime, luchtige sfeer voor de voorste inzittenden, geaccentueerd door de venstertjes tussen de voet van de A-stijlen en de voorste deuren.

Middenconsole gekanteld voor een op de bestuurder gericht interieur

Het gevoel van ruimte en diepte worden ondersteund door een middenconsole die in een vlakke hoek van 30° van de bovenkant van het instrumentenbord naar de versnellings-pook loopt. Zo ontstaat een prachtig vloeiend vlak, waarin de versnellingspook staat en alles zich binnen handbereik van de bestuurder bevindt.

De middenconsole, de buitenste ventilatiemonden en de combinaties deurgreep/armsteun zijn klassevol afgewerkt met zwarte pianolak of glanzend aluminium, waardoor de sfeer van luxe en de indruk van minutieuze kwaliteit in het interieur nog versterkt worden. Om het uitnodigende karakter van de passagiersruimte te accentueren werd bijzondere aandacht besteed aan de sfeerverlichting. 's Nachts glimt een diffuus rood licht rond de voet van de versnellingspook, in de deurpanelen en in de middenconsole boven de voorruit.

Net als in de Insignia zijn de snelheidsmeter, de toerenteller en de temperatuur- en brandstofpeilmeters in een chroomring gevat, als een chronometer, om een sfeer van sport en techniek op te roepen. De grote wijzerplaten van de snelheidsmeter en de toerenteller zijn allebei wat naar binnen en naar elkaar gekeerd, en daardoor meer op de bestuurder gericht.

Twee nieuwe kleuren zorgen voor een sportieve look

De nieuwe Astra is verkrijgbaar in vier uitrustingsniveaus – Essentia, Enjoy, Sport en Cosmo – zodat de klant een ruime keuze heeft voor het instrumentenbord, de middenconsole, de deurpanelen en de zetelbekleding. Essentia brengt een evenwichtige, harmonieuze look; Enjoy creëert een jeugdig, modern gevoel; Sport is leuk en dynamisch, terwijl Cosmo een sfeer van luxe uitstraalt.

Hoewel alle uitrustingsniveaus een neutraal, maar elegant zwart als basiskleur voor het interieur hebben, biedt Enjoy de keuze van een afwerking in Spice Red of Ocean Blue voor de het bovenste gedeelte van de boordplank. Voor de deurpanelen en de zetelbekleding komt de gekozen kleur ook terug in de stof en de stiknaden.

Veel opbergruimte, uitstekende zetels en afwerking van hoge kwaliteit zijn topprioriteit voor nieuwe Astra

Aansluitend op een rondvraag bij 400 potentiële klanten heeft Opel de opbergruimte in het interieur van de Astra aanzienlijk vergroot. Enkele voorbeelden van de doordachte opbergruimte zijn deurvakken met plaats voor een fles van 1,5 liter; ruimte voor een
mp3-speler of iPod in de middenconsole; een klein handschoenkastje aan de bestuurders-zijde en een optionele lade onder de voorste passagierszetel.

In de koffer hebben de ingenieurs ook een drievoudig verstelbare vloer ontworpen voor extra flexibiliteit. Zo kan de eigenaar van de auto bijvoorbeeld voorwerpen verbergen onder een zwevende vloer of, met de vloer in de laagste stand, tot 370 liter bagage, inkopen en sportuitrusting vervoeren.

Ook de zetels zijn een voorbeeld van het hoogstaande comfort van de Astra. De zetels van de nieuwe Opel Astra hebben de beste verstelmogelijkheden in de sector, waaronder een hoogteregeling over 65 mm en een lengteverstelling over 280 mm. Zo vinden alle bestuurders en passagiers een ideale zithouding. Bovendien kregen de ergonomische sportzetels een verbeterde kantelinrichting, een in vier richtingen elektrisch verstelbare lendensteun, ergonomische contouren met uitstekende zijsteun en goed steunende schuimpads.

Redacteurs: voor meer informatie kunt u contact opnemen met:

Ann Wittemans
Director Public Affairs
Tel. +32 (0)3/450 63 63
GSM +32 (0)495/38 90 31
Fax +32 (0)3/450 64 78
ann.wittemans[at]gm.com

 

Tekst in MS Word

Volle tekst