2009-06-18

Tekst in MS Word

Volle tekst

Koetswerk

Nieuwe generatie van de Opel Astra: herinterpretatie van het dynamisch design van Opel

• De dynamische vormentaal van Opel opnieuw geïnterpreteerd voor de auto uit de compacte klasse
• Sculpturale vormen gecombineerd met sportieve verhoudingen en een markante vormgeving
• Een krachtige schouderlijn en een expressieve achterkant, met elkaar verbonden door een vloeiend silhouet

De Opel Astra van de volgende generatie verrijkt de compacte klasse met een nieuwe look met krachtige sportieve lijnen, sierlijke vlakken en een eigen interpretatie van de prijswinnende vormentaal van het merk.

De ontwerpers hebben de nieuwe filosofie van Opel – beeldhouwkunst gecombineerd met Duitse precisie – in de compacte klasse toegepast. Dezelfde stijlkenmerken van vleugel en sikkellijn, die voor het eerst op de middenklasser Insignia te zien waren, zijn ook in de vijfdeurs Astra terug te vinden, maar met een nieuwe interpretatie.

De Astra van de nieuwe generatie heeft een slank maar laag trapeziumvormig radiator-rooster waarin het geprofileerde Opel-logo is geïntegreerd. De sikkellijn in de zijpanelen van de Astra van de nieuwe generatie loopt naar achteren op en komt visueel samen met de lijn van de zijruiten, wat de auto evenwicht en harmonie verleent.

Arendsoogachtige koplampen die de prominente kenmerkende dagrijlichten omsluiten, versterken het duikende, sportieve karakter. Het sierlijk vloeiend silhouet verbindt de gespierde schouderlijnen van de nieuwe auto met de expressieve achterkant, waardoor deze laatste sportief en tegelijk elegant oogt.

“We hebben het werk voortgezet, dat we met de Insignia zijn begonnen,” zegt Mark Adams, Vice President Design GM Europe. “Ditmaal hebben we onze vormentaal voor de compacte klasse een frisse look gegeven. Eigenlijk kunnen de Insignia en de Astra als leden van dezelfde familie worden beschouwd. Ze hebben duidelijk dezelfde genen, maar elke auto heeft een eigen persoonlijkheid en karakter."

Slank silhouet en elegante voorkant versterken visuele aantrekkingskracht en vertrouwen

Elementen uit de beeldhouwkunst komen duidelijk tot uiting in de vloeiende vormen van het design, terwijl de Duitse precisie zichtbaar is in de kenmerkende strakke lijnen en in de koplampen en achterlichten met juweeleffect. Er zijn zelfs verwijzingen naar het verleden van Opel, zoals de lijn van de zijruiten en de vorm van de C-stijl van de Opel Kadett coupé, die voor de nieuwe Astra een moderne interpretatie hebben gekregen.

“De nieuwe Opel Astra is het hoogtepunt van jaren werk – niet alleen van ons team, maar ook van de ontwerpers die met de grootste toewijding aan de negen vorige generaties van de Astra en de Kadett hebben gewerkt,” zegt Uwe Müller, chief designer van de Astra. “We hebben grafische elementen uit het verleden gebruikt, maar ze strakker en moderner gemaakt. We hebben de vorm ingrijpend veranderd door ze plastischer te maken.”

De Astra van de nieuwe generatie heeft vlotte, maar welvende lijnen, die de auto zijn sportieve look verlenen. Hij heeft een krachtig silhouet met een iets meer naar voren geplaatste bestuurderspost, een steil oplopende voorruit en een sterk afhellende daklijn achteraan. Net als de middenklasser Insignia staat de nieuwe Astra stevig op zijn wielen en ziet hij er dynamisch, elegant en vastberaden uit, maar toch niet agressief of brutaal.

De hellende A-stijlen lopen over in een duikende daklijn die uitmondt in smalle koplamp-units met een donkere achtergrond, die een indruk van diepte en driedimensionale kwaliteit geven. De kenmerkende vleugelvorm van de dagrijlichten is zichtbaar in de scherpe, arendsoogachtige koplampen.

De voorste richtingaanwijzers zijn nu in afzonderlijke uitsparingen in de voorbumper ondergebracht en worden met chroom geaccentueerd, terwijl de sierlijke extra richting-aanwijzers zich bovenaan in de voorste spatschermen bevinden.

Omgekeerde sikkellijn: variatie op een typisch Opel-thema

Een strakke maar zuiver getekende zachte schouderlijn loopt langs het koetswerk tot in de driedimensioneel gevormde achterlichtblokken. Voorts zijn de ruiten van de auto volledig omgeven door een mat verchroomd frame, wat uniek is in de compacte klasse en de auto een luxueuze uitstraling verleent.

De zijpanelen net voor de achterwielen vertonen duidelijk de kenmerkende sikkellijn, naar het voorbeeld van het typisch designkenmerk in de voordeuren van de Insignia. In de nieuwe Astra loopt de lijn echter naar achteren op en geeft ze de compacte auto zo een eigen identiteit.

In profiel worden de dynamische verhoudingen van de auto geaccentueerd door de driehoekvorm van de achterste zijruiten, de sterk afhellende daklijn, de achterruit die doorloopt op de zijkanten en de opwaartse beweging van de sikkellijn. Ze lijken allemaal samen te vloeien om de auto een gevoel van beweging en harmonie te verlenen.

Expressieve C-stijl geeft de nieuwe Astra een coupélook

In de zone rond de C-stijlen vormen de precisie van de afwerking en de details van de sponningen nog een nieuwe, grote stap voorwaarts in het design van Opel. Het zijaanzicht laat een sportief, haast coupéachtig karakter vermoeden, maar zodra de achterste deuren worden geopend, worden de indrukwekkende afmetingen van de comfortabele passagiersruimte in deze compacte vijfzitter duidelijk.

Van achteren bekeken geeft de nieuwe Astra het traditionele uiterlijk van een vijfdeurs een sportievere visuele aantrekkingskracht, zonder aan ruimte of veelzijdigheid in te boeten. De schouderlijn strekt zich uit langs de zijkant van het koetswerk en loopt in één ononderbroken vloeiende lijn in de driedimensionale achterlichten over. De ontwerpers hebben de achterkant met zijn krachtige verhoudingen gecreëerd door de sterke schouders van de achterkant te combineren met een in de zijkanten doorlopend C-paneel en een smal toelopende achterruit.

De achterlichten staan ver uit elkaar om de brede stand van de auto te accentueren. Samen met de massieve, krachtige schouders en het V-design met taps toelopende lijnen krijgt de achterkant hierdoor een atletische, forse en expressieve uitstraling.

Bij nacht weerspiegelen de achterlichten – die er haast als vier vleugels uitzien – de contouren van de koplampen. Ook de lampen in het interieur hebben de typische dubbele vleugelvorm van Opel, waardoor de auto ook 's nachts een gevoel van luxe uitstraalt.
 
Het sportieve uiterlijk wordt versterkt met een sierlijke spoiler boven de achterruit, die niet alleen een dynamisch visueel element aan het bovendeel van het koetswerk toevoegt, maar ook de stroomlijn verbetert.

Veiligheid eerst met een gestroomlijnde vormgeving in haar kielzog

Van meet af aan werkten ontwerpers en ingenieurs samen om op elk gebied aan de veiligheidseisen te voldoen. Samen ontwikkelden ze een nieuwe, intelligente bumper die de schade bij botsingen voor en achter tot een minimum moet beperken, om zo de ernst van verwondingen voor voetgangers en inzittenden te verminderen en minder geld te spenderen aan herstellingen. De lange, naar voren geschoven cockpit is daarvan het resultaat. Bij de nieuwe Astra bevordert die niet alleen de veiligheid, maar draagt ze ook bij tot de aerodynamische vorm.

Het uitgebreide team werkte ook samen om de nieuwe generatie van de compacte auto een optimale stroomlijn geven. De Astra kreeg een fascinerende vorm, ontworpen om zo efficiënt mogelijk door de lucht te klieven. Zijn slank silhouet fungeert als een verlenging van de daklijn en werd minutieus bijgeschaafd om de luchtdruk op de achterkant te vergroten zonder de luchtweerstand te verhogen.

Redacteurs: voor meer informatie kunt u contact opnemen met:

Ann Wittemans
Director Public Affairs
Tel. +32 (0)3/450 63 63
GSM +32 (0)495/38 90 31
Fax +32 (0)3/450 64 78
ann.wittemans[at]gm.com

 

Tekst in MS Word

Volle tekst