2009-10-19

Απλό Κείμενο

Κείμενο σε MS Word

Εξοπλισμός & Καινοτόμες Τεχνολογίες

Πολυδιάστατο Πακέτο με Κορυφαίες Καινοτόμες Τεχνολογίες

• Εμπρός Κάμερα Opel Eye και AFL+ το πιο προηγμένο σύστημα φωτισμού στην κατηγορία

• Μεγάλη γκάμα συστημάτων ενημέρωσης/ψυχαγωγίας

• Τέσσερις εκδόσεις εξοπλισμού ικανοποιούν όλες τις ανάγκες

• Η ασφάλεια των επιβατών Νο 1 προτεραιότητα

Rüsselsheim. Συνεχίζοντας την παράδοση της Opel, το νέο Astra φέρνει ένα πακέτο προαιρετικού εξοπλισμού και καινοτόμων τεχνολογιών στη μικρομεσαία κατηγορία σε προσιτή τιμή.

Τρίτη Γενιά Adaptive Forward Lighting (AFL+)

Η Opel έχει παίξει πρωτοποριακό ρόλο στην τεχνολογία φωτισμού των αυτοκινήτων και ήταν η πρώτη κατασκευάστρια εταιρία αυτοκινήτων που εισήγαγε λειτουργίες φωτισμού στροφών με την πρώτη γενιά AFL. Τώρα στην τρίτη γενιά του, ένα ακόμα πιο προηγμένο σύστημα AFL+ κάνει το ντεμπούτο του στη μικρομεσαία κατηγορία.

Με προβολείς multi-xenon, το AFL+ προσφέρεται στο πλαίσιο ενός Premium Πακέτου Φωτισμού που περιλαμβάνει Αυτόματη Μεγάλη Σκάλα Προβολέων - High Beam Assist (αυτόματη απ/ενεργοποίησης δέσμης προβολέα), φώτα ημέρας LED και σύστημα πλύσης προβολέων.

Το AFL+ περιλαμβάνει συνολικά εννέα λειτουργίες και ολοκληρώνεται με τη λειτουργία Φώτων Ημέρας - Daytime Running Light. Κάθε μία από τις λειτουργίες προσαρμόζεται αυτόματα στις επικρατούσες οδικές και οδηγικές συνθήκες.

• Δυναμικός Φωτισμός Στροφών φωτίζει τις στροφές περιστρέφοντας τους προβολείς μέχρι 15°, προς τα δεξιά ή αριστερά, στην είσοδο μιας στροφής. Η κίνηση υπαγορεύεται από την ταχύτητα του αυτοκινήτου και τη γωνία του τιμονιού. Η λειτουργία συνδέεται επίσης με το διακόπτη Sport mode στο FlexRide, όπου υπάρχει, για ακόμα ταχύτερη απόκριση. 

• Φωτισμός Επαρχιακού Δρόμου παρέχει φωτεινότερη και ευρύτερη δέσμη φωτός και στις δύο πλευρές του δρόμου, σε σχέση με μία συμβατική μεσαία σκάλα. Αυτό βοηθά τους οδηγούς να βλέπουν πιθανούς κινδύνους στην άκρη του δρόμου. Ενεργοποιείται μεταξύ 50 και 100 km/h και προβάλλει μία δέσμη μήκους 70 m χωρίς να τυφλώνει τους αντίθετα ερχόμενους οδηγούς.

• Φωτισμός Διασταυρώσεων φωτίζει μία περιοχή προς τα δεξιά ή αριστερά υπό γωνία 90° και διευκολύνει τους ελιγμούς σε περιοχές με φτωχό φωτισμό, όπως σκοτεινούς δρόμους. Ενεργοποιείται σε ταχύτητες κάτω από 40 km/h, ή όταν επιλέγεται όπισθεν.

• Φωτισμός Αυτοκινητόδρομου παρέχει μία πιο έντονη και ελαφρώς ψηλότερη δέσμη μεγάλης σκάλας. Δεν υπάρχει κίνδυνος να τυφλώνονται οι οδηγοί στο αντίθετο ρεύμα, αφού το ομαλό οδόστρωμα μειώνει τις κινήσεις του αμαξώματος. Ο Φωτισμός Αυτοκινητόδρομου δημιουργεί μία δέσμη μήκους 140 m, ενώ βελτιώνει το φωτισμό στην αριστερή πλευρά του δρόμου. Η αυξημένη ηλεκτρική ισχύς, από 35 μέχρι 38 watts προσφέρει την ισχυρότερη δέσμη. Η λειτουργία ενεργοποιείται αυτόματα πάνω από 100 km/h, αλλά μόνον όταν ο αισθητήρας της γωνίας του τιμονιού δείχνει ότι η εντολές στο τιμόνι δε θυμίζουν οδήγηση σε επαρχιακό δρόμο.

• Φωτισμός Πόλης λειτουργεί σε ταχύτητες μεταξύ 30 και 50 km/h, προσφέροντας μία φαρδύτερη, συμμετρική δέσμη με μειωμένη εμβέλεια, για να βοηθά τους οδηγούς να βλέπουν τους πεζούς στο πλάι του δρόμου. Η ένταση της δέσμης Φωτισμού Πόλης είναι μικρότερη από τη δέσμη της κανονικής μεσαίας σκάλας, καθώς διατίθενται πρόσθετες πηγές φωτός-  όπως ο φωτισμός του δρόμου.

• Φωτισμός Περιοχής Πεζών ενεργοποιείται με ταχύτητες μέχρι 30 km/h και είναι σχεδιασμένος για ζώνες όπου ο οδηγός πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικός, όπως σε κατοικημένες περιοχές με κυκλοφοριακούς περιορισμούς. Η λειτουργία προσαρμόζει τον κώνο φωτός και από τους δύο προβολείς κατά 8° προς κάθε πλευρά του δρόμου.

• Φωτισμός Αντίξοων Καιρικών Συνθηκών ενεργοποιείται κατά τη διάρκεια της βροχής ή του χιονιού, όταν ο αισθητήρας βροχής ανιχνεύσει μία ορισμένη ποσότητα υγρασίας στο παρμπρίζ, ή όταν οι καθαριστήρες αρχίσουν και ενεργοποιούνται συχνά. Ο φωτισμός κατανέμεται ασύμμετρα. Η ένταση δέσμης του δεξιού προβολέα αυξάνεται από 35 σε 38 watts, έτσι ώστε ο οδηγός να μπορεί να βλέπει καλύτερα τις σημάνσεις της λωρίδας. Η δέσμη του αριστερού προβολέα μειώνεται από 35 σε 32 watts και χαμηλώνει ελαφρώς για να μην τυφλώνει τους οδηγούς στο αντίθετο ρεύμα λόγω αντανάκλασης στο βρεγμένο οδόστρωμα.

• Φωτισμός Μεγάλης Σκάλας παρέχει μέγιστη ισχύ δέσμη προβολέα και εμβέλεια. Φωτίζει άριστα όλο το πλάτος του δρόμου και η ισχύς των προβολέων αυξάνεται από 35 σε 38 watts.

• Υποστήριξη Μεγάλης Σκάλας ενεργοποιεί και απενεργοποιεί αυτόματα τη μεγάλη σκάλα, μεγιστοποιώντας την προς τα εμπρός ορατότητα και ανακουφίζοντας από το στρες της νυχτερινής οδήγησης, βοηθώντας τον οδηγό σε μία απλή αλλά επαναλαμβανόμενη ‘αποστολή’. Επίσης αποτρέπει την πιθανότητα να τυφλώνει κατά λάθος τους άλλους οδηγούς. Ένας οπτικός αισθητήρας πίσω από το παρμπρίζ είναι ενσωματωμένος στη βάση του εσωτερικού καθρέπτη και αναγνωρίζει τους προβολείς ή τα πίσω φώτα άλλων αυτοκινήτων. Στη συνέχεια, οι προβολείς αλλάζουν αυτόματα μεταξύ μεγάλης και μεσαίας σκάλας, σύμφωνα με τις απαιτήσεις.

Πρόσθετη λειτουργία φωτισμού:

• Φώτα Ημέρας με LED αποτελούν έναν χαρακτηριστικό στοιχείο ταυτότητας, ημέρα και νύχτα. Οι λυχνίες LED έχουν διάρκεια λειτουργικής ζωής μέχρι τριάντα φορές μεγαλύτερη από των λαμπτήρων αλογόνου H7, ενώ συμβάλλουν και στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, καθώς απαιτούν λιγότερη ηλεκτρική ισχύ. Όταν οι βασικοί προβολείς είναι αναμμένοι, οι LED χρησιμεύουν σαν πλαϊνά φώτα.

Ο Αυτόματος Έλεγχος Φωτισμού (Automatic Lighting Control) που περιλαμβάνεται στο Πακέτο Ορατότητας & Φώτων, ανάβει τους προβολείς τη νύχτα και κατά τη διάρκεια της ημέρας όταν το αυτοκίνητο βρεθεί σε συνθήκες φτωχού φωτισμού, όπως κατά την είσοδο σε ένα τούνελ ή παρκάροντας σε ένα γκαράζ. Αυτή η λειτουργία διατίθεται τόσο για το AFL+ όσο και για το σύστημα προβολέων αλογόνου.

Το Opel Eye προσφέρει Λειτουργία Αναγνώρισης Οδικών Σημάτων & Προειδοποίησης Παρέκκλισης από τη Λωρίδα Κυκλοφορίας (Traffic Sign Recognition & Lane Departure Warning)

Το Opel Eye, μία ακόμα πρωτιά για τη μικρομεσαία κατηγορία, είναι ένα σύστημα βασισμένο σε κάμερα, που προειδοποιεί τον οδηγό και εκδίδει μία προειδοποίηση αν το αυτοκίνητο τυχαία βγει εκτός της λωρίδας του. Προσφέρεται με τα Πακέτα Ορατότητας & Φώτων, σε συνδυασμό με AFL+.

Το Opel Eye συμβάλλει στην οδηγική ασφάλεια, μειώνει το στρες της οδήγησης, ενώ αποτρέπει και ένα πιθανώς δαπανηρό πρόστιμο υπέρβασης ορίου ταχύτητας. Χρησιμοποιεί μία κάμερα με κατεύθυνση προς τα εμπρός, που τοποθετείται στο πίσω τμήμα του εσωτερικού μεσαίου καθρέπτη, και είναι συνδεδεμένο με έναν μικροεπεξεργαστή.

Traffic Sign Recognition (Αναγνώριση Οδικού Σήματος) βοηθά τον οδηγό να τηρεί τα όρια ταχύτητας. Το σύστημα διαβάζει το όριο ταχύτητας και απαγορευτικά σήματα προσπέρασης και ενημερώνει τον οδηγό πότε ισχύουν όρια ταχύτητας. Το σύστημα, που λανσαρίστηκε με το Insignia, ενεργοποιείται τώρα (για το MY 10) με ταχύτητες πάνω από 14 km/h. Αυτή η αναβάθμιση διατίθεται και με το Insignia. Επίσης, λειτουργεί στο σκοτάδι, όταν οι προβολείς του αυτοκινήτου φωτίζουν τα οδικά σήματα.

Το σύστημα απεικονίζει πάντα τις πιο σχετικές πληροφορίες για ασφαλή οδήγηση. Αν δύο σήματα αναγνωριστούν σε κοντινή απόσταση το ένα από το άλλο, τότε ειδικές υποδείξεις, όπως ‘απαγορεύεται η προσπέραση’ θα έχουν προτεραιότητα έναντι ενός σήματος ορίου ταχύτητας.

Με το πάτημα ενός μπουτόν, η λειτουργία Προειδοποίησης Παρέκκλισης από τη Λωρίδα Κυκλοφορίας - Lane Departure Warning ενεργοποιείται σε ταχύτητες πάνω από 60 km/h. Η κάμερα Opel Eye βοηθά να αποφεύγονται οι δύσκολες καταστάσεις, όπως όταν ένας οδηγός νυστάζει και άθελά του βγαίνει εκτός λωρίδας. Στην περίπτωση αυτή, ο οδηγός ενημερώνεται με ένα ηχητικό προειδοποιητικό σήμα και ένα οπτικό που αναβοσβήνει στο ταμπλό.

Ένας επεξεργαστής σήματος και εξειδικευμένο λογισμικό ερμηνεύουν εικόνες από την κάμερα, για την ανίχνευση γραμμών και διαγραμμίσεων στο δρόμο μπροστά, για να μπορούν να αναγνωρίζονται οι λωρίδες κυκλοφορίας και οι σημάνσεις. Παρακολουθώντας τις κινήσεις του τιμονιού και των φλας – κάτι που δηλώνει μία σκόπιμη αλλαγή λωρίδας, για παράδειγμα – το σύστημα μπορεί να διακρίνει τη διαφορά μεταξύ σκόπιμων ή τυχαίων ελιγμών, και παρεμβαίνει μόνον όταν είναι απαραίτητο.

Πλούσια γκάμα συστημάτων ενημέρωσης/ψυχαγωγίας

Το νέο Astra προσφέρει μία μεγάλη ποικιλία συστημάτων ενημέρωσης/ψυχαγωγίας και επικοινωνιών. Τα Πακέτα Ήχου διαθέτουν τέσσερα μέχρι οκτώ ηχεία και ισχύ από 80 έως 315 watt, με κορυφαίο της σειράς το Infinity. Όλα τα συστήματα είναι συμβατά με MP3 και έχουν είσοδο AUX για εξωτερικές, ηλεκτρονικές συσκευές, όπως τα iPods. Μία σύνδεση USB προσφέρεται με τα CD 500 Navi και DVD 800 Navi (προαιρετικό στο CD 400 και CDC 400) για συνεργασία και με τα χειριστήρια στο τιμόνι. Τα συστήματα πλοήγησης περιλαμβάνουν συνεχές ζουμ χαρτών και το κορυφαίο της σειράς DVD 800 προσφέρει πανοραμική απεικόνιση.

Όλη η γκάμα περιλαμβάνει τρία πακέτα ήχου και δύο συστήματα πλοήγησης:

CD 300: Περιλαμβάνει radio/CD, aux-in για εξωτερικές ηλεκτρονικές συσκευές, όπως τα iPods, και αναπαραγωγή MP3/Windows Media Audio (WMA). Το στάνταρ σύστημα τεσσάρων ηχείων διατίθεται με οθόνη πληροφοριών κειμένου.

CD 400: Κορυφαίο σύστημα radio/CD με μεγαλύτερη οθόνη γραφικών ενδείξεων στο ταμπλό και επτά ηχεία. Το ραδιόφωνο περιλαμβάνει διπλό δέκτη. Όταν η ποιότητα της λήψης είναι μειωμένη, ένας δεύτερος δέκτης αναζητά ισχυρότερο σήμα και, όταν βρεθεί, το ραδιόφωνο αλλάζει συχνότητα για τον ίδιο σταθμό, χωρίς την παραμικρή διακοπή λήψης.

CDC 400: Επιπλέον των επτά ηχείων και της οθόνης γραφικών ενδείξεων, φέρει επιπρόσθετα ένα ενσωματωμένο 6 x CD changer.

CD 500 Navi: Περιλαμβάνει επτά κορυφαίων προδιαγραφών ηχεία, μία έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών και βελτιωμένες λειτουργίες σκρολαρίσματος και ζουμ. Η εσωτερική μνήμη flash (1GB) επιτρέπει τη φόρτωση του χάρτη για κάθε χώρα από ένα CD. Για πρόσθετη άνεση, η εισαγωγή προορισμού προσφέρει δυνατότητα αναζήτησης μέσω ταχυδρομικού κωδικού (Τ.Κ).

DVD 800 Navi: Αυτό το κορυφαίο σύστημα προσθέτει έναν ψηφιακό οδηγό ταξιδιού, πανοραμική απεικόνιση χαρτών, και εσωτερική μνήμη flash 2GB, για να μπορεί το λογισμικό χαρτών για αρκετές Ευρωπαϊκές χώρες να φορτωθεί από ένα DVD.

Infinity Premium audio: Εξαιρετική αναπαραγωγή ήχου προσφέρεται από ένα ενισχυτή, επτά premium ηχεία και ένα subwoofer που βρίσκεται κάτω από το πάτωμα του χώρου αποσκευών.

Τηλέφωνο Hands-free: Η θύρα κινητού τηλεφώνου με Integrated Phone Module (Ενσωματωμένη Μονάδα Τηλεφώνου) είναι νέα. Όταν το σύστημα αναγνωρίζει ένα κινητό τηλέφωνο Bluetooth με SAP (SIM Access Profile), οι πληροφορίες που αποθηκεύονται στην κάρτα SIM του κινητού σώζονται αυτόματα στην ενσωματωμένη Μονάδα Τηλεφώνου, για να μπορεί ο οδηγός να τηλεφωνεί ή να στέλνει ένα SMS μέσω της μονάδας.
Το κινητό τηλέφωνο μένει σε stand-by mode και δεν χρησιμοποιεί τη μπαταρία του. Για άλλα κινητά τηλέφωνα, η σύνδεση με το αυτοκίνητο παρέχεται ασύρματα μέσω Bluetooth ή μέσω μιας βάσης γενικής χρήσης στην κεντρική κονσόλα. Αυτή φορτίζει το τηλέφωνο, για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και το συνδέει με την κεραία του αυτοκινήτου για καλύτερη λήψη. Η βάση εδράζει αντάπτορες σύνδεσης για τις πιο δημοφιλείς συσκευές. Το τηλέφωνο λειτουργεί και μέσω των χειριστηρίων του τιμονιού, του μπουτόν στην κεντρική κονσόλα ή μέσω φωνητικής εντολής. Όλες οι πληροφορίες προβάλλονται στην κύρια οθόνη.

Τέσσερις εκδόσεις εξοπλισμού για όλες τις επιθυμίες

Σύμφωνα με τη σπορ προσωπικότητα του νέου Astra, στο εσωτερικό κυριαρχεί κυρίως το μαύρο, ενώ τα πλαίσια στα όργανα, στα βασικά χειριστήρια, στους ρυθμιστές των αεραγωγών, στις χειρολαβές των θυρών, στον επιλογέα και στο χειρόφρενου είναι ασημί. Η επένδυση οροφής και οι κολόνες Α, Β και C έχουν ανοιχτό, γκρι φινίρισμα, σε απόχρωση που θυμίζει τιτάνιο.

Το εσωτερικό της βασικής έκδοσης Essentia φέρει καθίσματα επενδεδυμένα με μαύρο ύφασμα, με σχέδια που δημιουργούν οπτική αντίθεση για τα μαξιλάρια και ένθετα στις πλάτες των καθισμάτων. Ένα σκούρο, περλέ φινίρισμα χρησιμοποιείται στο διακοσμητικό ένθετο της κεντρικής κονσόλας, στις λαβές των θυρών και στους αεραγωγούς, χαρίζοντας μία ανώτερη αίσθηση στην καμπίνα του βασικού μοντέλου.

Εκτός από το πιο διακριτικό μαύρο διάκοσμο, το Enjoy λανσάρει μία πρόσθετη χρωματική επιλογή Spice Red ή Ocean Blue για το ταμπλό σχήματος φτερού, τα ένθετα των καθισμάτων και τις επενδύσεις θυρών. Το φινίρισμα στο πάνελ του φτερού και τις πόρτες έχει μία χαρακτηριστική, σαγρέ μαλακή ποιότητα, δημιουργώντας ένα φρέσκο νεανικό περιβάλλον στην καμπίνα. Αυτό το λαμπερό και ελκυστικό θέμα του εσωτερικού ολοκληρώνεται από ένα φινίρισμα silver dust στην κεντρική κονσόλα, τις λαβές θυρών και τους αεραγωγούς, μαζί με ένα matt silver bezel στο τιμόνι. Μία διακριτική αύξηση φωτισμού τη νύχτα προσφέρει το φως περιβάλλοντος στην επένδυση οροφής και στο πλαίσιο του επιλογέα.

Το εσωτερικό του Sport προσθέτει ένα πολύ λαμπερό φινίρισμα σε piano black για την κεντρική κονσόλα, τις λαβές θυρών και τα πλαίσια των αεραγωγών. Η κεντρική κονσόλα διαθέτει ένα υποβραχιόνιο επενδεδυμένο με ύφασμα. Τα μαύρα σπορ καθίσματα είναι τύπου μπάκετ και φέρουν τεχνικά υφασμάτινα ένθετα. Το σπορ τιμόνι έχει στεφάνη από διάτρητο δέρμα.

Η καμπίνα του κορυφαίου Cosmo επίσης τύπου μπάκετ καθίσματα άριστης στήριξης, επενδεδυμένα με πολυτελή πυκνής ύφανσης μαύρη ταπετσαρία με σχέδια που δημιουργούν οπτική αντίθεση. Τα μαξιλάρια των καθισμάτων είναι επενδεδυμένα με Morrocana. Αυτή η μοντέρνα, πολυτελής εμφάνιση συμπληρώνεται από δίχρωμα διακοσμητικά ένθετα Liquid Palladium/Dark Matrix για την κεντρική κονσόλα και τις χειρολαβές θυρών. Στο Cosmo δίνουν το παρόν επίσης ένα κεντρικό υποβραχιόνιο επενδεδυμένο με Morrocana και ένα δερμάτινο τιμόνι. Ο φωτισμός περιβάλλοντος εσωτερικού έχει τώρα επεκταθεί στις εμπρός φώτες, ενώ τα ημιδιαφανή φωτισμένα στοιχεία προάγουν την αίσθηση ποιότητας στην καμπίνα (επίσης στο Sport).

Στα Enjoy, Sport και Cosmo, το Astra μπορεί επίσης να εφοδιάζεται με ένα προαιρετικό, θερμαινόμενο τιμόνι που προσφέρεται όταν παραγγέλνονται θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα.

Η ασφάλεια επιβατών κορυφαία προτεραιότητα

Η ασφάλεια των επιβατών έπαιξε πρωταρχικό ρόλο στην εξέλιξη του νέου Astra. Πέραν όλων των χαρακτηριστικών που αναβαθμίζουν την ενεργητική ασφάλεια, το παρών δίνουν επίσης πλείστα συστήματα προστασίας των επιβατών σε περίπτωση ατυχήματος.

Όλες οι εκδόσεις του νέου Astra εφοδιάζονται με διπλούς προεντατήρες στα εμπρός καθίσματα που παρέχουν αποτελεσματική προστασία. Αυτοί ενεργοποιούνται πυροτεχνικά για να συγκρατούν την προς τα εμπρός κίνηση του σώματος σε μία δυνατή σύγκρουση.

Ο υπόλοιπος στάνταρ εξοπλισμός ασφαλείας περιλαμβάνει εμπρός αερόσακους, πλευρικούς αερόσακους προστασίας θώρακα/οσφυϊκής χώρας, δύο θαλάμων στα εμπρός καθίσματα και αερόσακους τύπου κουρτίνας που καλύπτουν ολόκληρη την επιφάνεια των παραθύρων μεταξύ των κολόνων Α και C. Ζώνες ασφαλείας τριών σημείων προσφέρονται και για τους τρεις πίσω επιβάτες.

Ο αερόσακος του συνοδηγού απενεργοποιείται με την είσοδο και περιστροφή του κλειδιού ανάφλεξης σε μια μικρή κλειδαριά στο άκρο του ταμπλό που καλύπτει η πόρτα του συνοδηγού όταν κλείνει. Αυτό είναι χρήσιμο αν το κάθισμα είναι άδειο ή έχει τοποθετηθεί παιδικό κάθισμα με κατεύθυνση προς τα πίσω. Μία κίτρινη προειδοποιητική λυχνία στη βασική οθόνη ενημερώνει τους εμπρός επιβάτες αν ο αερόσακος του συνοδηγού είναι αποσυνδεδεμένος.

Όποτε ενεργοποιούνται οι αερόσακοι και οι προεντατήρες, αυτόματα εφαρμόζεται μία σειρά πρόσθετων μέτρων ασφαλείας: Τα αλάρμ ανάβουν, όλες οι πόρτες ξεκλειδώνουν, τα φλας ανάβουν και ο ανεμιστήρας θέρμανσης/εξαερισμού εσωτερικού και η αντλία καυσίμου απενεργοποιούνται.

Η πιο πρόσφατη γενιά ενεργών προσκέφαλων, περαιτέρω βελτιστοποιημένα από τη χρήση στο Insignia, τοποθετείται στάνταρ στα εμπρός καθίσματα, σε όλες τις εκδόσεις πλην του Essentia. Σε οπίσθιες συγκρούσεις παρέχουν καλύτερη προστασία από τραυματισμούς στον αυχένα λόγω τραντάγματος.

Άλλα χαρακτηριστικά ασφαλείας επιβατών:

• Υπενθύμιση πρόσδεσης ζώνης ασφαλείας με ηχητική προειδοποίηση. Στάνταρ και για τις πέντε θέσεις καθισμάτων.

• Πλαίσια αντιβύθισης εμπρός καθισμάτων για περιορισμό της κίνησης των επιβατών σε μία μετωπική σύγκρουση.

• Βελτιωμένο Σύστημα Αποσπώμενων Πεντάλ (PRS). Σε μία σφοδρή μετωπική σύγκρουση, τα πεντάλ φρένου και συμπλέκτη αποσπώνται από τις βάσεις τους, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο τραυματισμού των κάτω άκρων.

• Βάσεις καθισμάτων ISOFIX στα εξωτερικά πίσω καθίσματα και ιμάντες top tether για τα εξωτερικά πίσω καθίσματα.

• Πίσω προσκέφαλα ρυθμιζόμενα καθ’ ύψος, προαιρετικό για την κεντρική θέση.

• Σύστημα Ελέγχου Πίεσης Ελαστικών (TPMS) – προαιρετικό – προειδοποιεί τον οδηγό αν η πίεση σε οποιοδήποτε από τα ελαστικά έχει πέσει κάτω από το συνιστώμενο επίπεδο. Ένα προειδοποιητικό μήνυμα εμφανίζεται στην κεντρική οθόνη.

• Προσαρμοζόμενα φώτα στοπ προειδοποιούν τους οδηγούς που ακολουθούν αναβοσβήνοντας πέντε φορές το δευτερόλεπτο όταν ενεργοποιείται το ABS με ταχύτητες πάνω από 30 km/h (και τα τρία φώτα στοπ).

 

Απλό Κείμενο

Κείμενο σε MS Word