2009-10-19

Κείμενο σε MS Word

Απλό Κείμενο

Εκτενέστερα

Οι Προφυλακτήρες του Νέου Opel Astra Συντελούν στη Μείωση του Κόστους Χρήσης

Πώς θα σας φαινόταν αν σας περίσσευαν 600 ευρώ για να τα ξοδέψετε;

Αυτό είναι περίπου το ποσό που οι ιδιοκτήτες της νέας γενιάς Opel Astra μπορούν να εξοικονομήσουν σε ασφαλιστικό κόστος σε ένα μόνο χρόνο συγκριτικά με το μέσο κόστος 17 άλλων μικρομεσαίων αυτοκινήτων που πωλούνται στην Ευρώπη, με βάση τα νούμερα που έδωσε ο ανεξάρτητος Γερμανικός Ασφαλιστικός Φορέας (GDV) με έδρα στο Βερολίνο - ένας οργανισμός που εκπροσωπεί 457 ιδιωτικές ασφάλειες.  Οι περισσότερες ασφαλιστικές εταιρίες σε όλη την Ευρώπη τείνουν να προσαρμόσουν τις τιμές τους ανάλογα.

Ανεξάρτητα από την επιλογή του κινητήρα, το νέο Astra κατατάσσεται σταθερά σε χαμηλότερες ασφαλιστικές κατηγορίες από τα αντίστοιχα μοντέλα σύμφωνα με το Γερμανικό Σύνδεσμο Ασφαλιστικών Εταιριών.

Η ασφαλιστική κατάταξη του Astra με τους δημοφιλείς κινητήρες βενζίνης 1.6 και diesel 1.7 και 2.0 λίτρων είναι κατά τρεις κατηγορίες χαμηλότερη. Όσο χαμηλότερη είναι η ασφαλιστική κατάταξη, τόσο χαμηλότερο το κόστος ασφαλίστρων.

Και αυτό, επειδή μηχανικοί και σχεδιαστές συνεργάστηκαν για να δημιουργήσουν ένα αυτοκίνητο που δεν παραμορφώνεται εύκολα σε μία σύγκρουση με χαμηλή ταχύτητα, Στην περίπτωση που συμβεί κάτι τέτοιο όμως, το Astra επισκευάζεται γρήγορα και με μειωμένο κόστος. Αυτό οφείλεται, σε μεγάλο βαθμό, στους προφυλακτήρες.

Οι προφυλακτήρες του Astra είναι σχεδιασμένοι για να αντέχουν συγκρούσεις μέχρι 15 km/h χωρίς σοβαρή ζημιά. Είναι ειδικά κατασκευασμένοι για να προστατεύουν σημαντικά (άρα και δαπανηρά) εξαρτήματα – όπως ψυγεία, καπό και πίσω πόρτες. Για παράδειγμα, τα ψυγεία τοποθετήθηκαν έτσι ώστε να μετατοπίζονται προς τα πίσω, μακριά από τη ζώνη απόσβεσης ενέργειας σε μία σύγκρουση.

Και να γιατί οι ασφαλιστικές εταιρίες ενδιαφέρονται για τους προφυλακτήρες: σε μια κλασσική σύγκρουση, ο εμπρός προφυλακτήρας του ενός αυτοκινήτου γλιστρά κάτω – αντί να προσκρούσει – από τον πίσω προφυλακτήρα του προπορευόμενου αυτοκινήτου. Αυτό έχει νόημα επειδή όταν ένα αυτοκίνητο σταματήσει ξαφνικά, το εμπρός τμήμα βυθίζεται και το πίσω ανασηκώνεται.

Για να μη συμβαίνει αυτό, οι μηχανικοί τοποθέτησαν τη δοκό του εμπρός προφυλακτήρα του Astra λίγο ψηλότερα και τις δοκούς του πίσω προφυλακτήρα λίγο χαμηλότερα. Μετά συνέχισαν με την επιλογή του υλικού που απορροφά την ενέργεια κρούση. Αυτά τα λεγόμενα πλαίσια πρόσκρουσης (crash boxes) και οι εγκάρσιες δοκοί (τραβέρσες) τοποθετούνται ακριβώς πίσω από τους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες. Κατασκευάζονται από ελαφρύ αλουμίνιο και είναι άκρως αποτελεσματικά στην απόσβεση συγκρούσεων με χαμηλή ταχύτητα, με ελάχιστη ζημιά.

Το καπό – ένα πολύ ακριβό εξάρτημα – προστατεύεται όχι μόνο από τον τρόπο που κατασκευάζεται αλλά και από τη  θέση που τοποθετείται. Τοποθετήθηκε ψηλά και προς τα πίσω έτσι ώστε να βρίσκεται σε καλά προστατευμένη θέση.

Επιπλέον, οι μηχανικοί ασχολήθηκαν επί μακρόν, για πώς να κάνουν τις επισκευές όσο το δυνατόν ευκολότερες. Για το σκοπό αυτό, προσπάθησαν να κάνουν εξαρτήματα όπως η βίδες, εύκολα προσπελάσιμα με δυνατότητα ταχείας αντικατάστασης σε ένα ατύχημα. Πολλά στοιχεία έχουν ανασχεδιαστεί, έτσι ώστε μόνο μεντεσέδες ή άλλα φθηνά εξαρτήματα να χρειάζονται αντικατάσταση και όχι οι ακριβές μονάδες.

Αν και τίποτα από αυτά δεν φαίνεται από το εξωτερικό, οι μηχανολογικές αλλαγές ελαχιστοποιούν τις ζημιές, μειώνουν το χρόνο επισκευών και διατηρούν το κόστος της εργασίας επισκευής σε χαμηλά επίπεδα, μειώνοντας επομένως το λογαριασμό. Αυτή η φιλοσοφία επισκευών δεν λειτουργεί μόνο σε εργαστήρια δοκιμών αλλά και σε πραγματικές συνθήκες, κυρίως στο συνεργείο της γειτονιάς.

Η Opel ενδιαφέρεται για το κόστος επισκευών επειδή οι τρεις πρώτες ερωτήσεις που συνήθως κάνουν οι υποψήφιοι αγοραστές αυτοκινήτων είναι: Είναι όμορφο; Είναι ασφαλές: Πόσο θα μου κοστίζει; Το ασφαλιστικό κόστος βοηθά στην απάντηση της τελευταίας ερώτησης.

Η Opel φημίζεται για το χαμηλό της κόστος επισκευών και για τις λογικές τιμές των ανταλλακτικών της. Αποδοτική κατανάλωση καυσίμου σημαίνει επίσης ότι το νέο Astra είναι οικονομικό στη συντήρηση και, ανάλογα με το κινητήρα, μπορεί να επωφεληθεί από φορολογικά πλεονεκτήματα σε πολλές χώρες. Με ένα χαμηλό κόστος χρήσης, το συνολικό όφελος είναι σημαντικό.

Απολαύστε λοιπόν τα χρήματα που σας περισσεύουν! Τι θα λέγατε για ένα κιβώτιο με κρασί Les Forts de Latour, Pauillac του 2007; Περισσεύουν και χρήματα για λίγο καλό τυρί, π.χ. Brie.

 

Κείμενο σε MS Word

Απλό Κείμενο