• Vloeiende lijnen en elegante accenten in het interieur
• Lay-out bestuurdersgedeelte gericht op bedieningsgemak
• Twee nieuwe kleuren verlevendigen de nieuwe compacte auto
Rüsselsheim/Breda – Het interieur van de volgende generatie Astra maakt de belofte van het carrosseriedesign waar: ook in het bestuurdersgedeelte vinden beeldende kunst en Duitse precisie elkaar.
De vloeiende lijnen van de carrosserie worden doorgetrokken in het interieur, waar de wervelende lijnen en vormen met zorg en aandacht voor het detail zijn aangebracht als een continuering van de cruciale koerswijziging in het design van Opel, die voor het eerst op de Insignia werd toegepast.
"De Astra is een sportieve auto met elegante accenten, terwijl de Insignia een elegante auto met sportieve accenten is," zegt John Puskar, Director of GME Interior Design.
De interieurontwerpers creëren een atletische uitstraling door de combinatie van een zwart interieur met rode sfeerverlichting. De elegante accenten zijn zichtbaar in de verchroomde details en het gebruik van materialen van hoge kwaliteit, waardoor een zogenaamd op zichzelf staand eiland op het instrumentenpaneel wordt gecreëerd. Aan het tastgevoel in de auto werd bijzondere aandacht besteed. Alles wat de bestuurder en de passagiers aanraken, voelt geraffineerd en luxueus aan. En Opel heeft twee nieuwe levendige interieurkleuren gecreëerd – Spice Red en Ocean Blue – voor een jong accent.
Tegelijkertijd heeft de Astra aan goed doordachte functionaliteit gewonnen dankzij veel meer opbergruimte en een hoogstaand comfort met kwalitatief hoogwaardige stoelen. In de hele auto wordt een uitstekende afwerking gegarandeerd vanwege de aandacht voor het detail.
Motieven van de vleugelvorm en de karakterlijn stemmen carrosserie en interieur harmonieus op elkaar af
De samenhang in het design wordt benadrukt door Opels terugkerende motieven van de ‘vleugel’ en de karakterlijn, die voor het eerst op de Insignia werden gebruikt en zowel aan de buitenkant als in het interieur van de Astra op een nieuwe manier worden geïnterpreteerd. Hierbij komt het thema van de karakterlijn tot uiting in details zoals de zwanenhalsvorm van de deurhandgrepen en de bekleding van de versnellingspook en het stuurwiel.
Bij het openen van de deuren is het designelement van de vleugel meteen duidelijk zichtbaar in het warme, uitnodigende instrumentenpaneel dat de voorste inzittenden omgeeft. Het loopt in een boog door de passagiersruimte tot in de bovenkant van de deurlijsten. Het dashboard heeft een zwarte afwerking met fijne nerf en een patroon dat subtiel afwijkt van de andere sierlijsten in de auto.
Er zijn heel weinig rechte lijnen. In plaats daarvan zijn de lijnen gebogen, met een gebalde spankracht, en leiden ze de blik als een wonderbaarlijke reis door het interieur. Lichtpunten zijn aangebracht voor warmte en extra sfeer. Een voorbeeld hiervan zijn de sfeerlichten rond de versnellingspook die de rijdynamiek van de auto symboliseren.
Als in een choreografie gaan de lichten vol spanning en verwachting branden zodra de contactsleutel wordt omgedraaid. De steile voorruit creëert een ruime, luchtige sfeer voor de voorste inzittenden, geaccentueerd door de kleine ramen tussen de voet van de A-stijlen en de voorste deuren.
Middenconsole gekanteld voor een bestuurder-geöriënteerd interieur
Het gevoel van ruimte en diepte wordt ondersteund door een middenconsole die in een vlakke hoek van 30° van de bovenkant van het instrumentenpaneel naar de versnellingspook loopt. Zo ontstaat er een mooi vloeiend vlak, waarin de versnellingspook staat en alles zich binnen handbereik van de bestuurder bevindt.
De middenconsole, de buitenste ventilatieroosters en de zwanenhalsvormige deurgrepen zijn fraai afgewerkt, met zwarte pianolak of glanzend aluminium, waardoor de sfeer van luxe en de indruk van minutieuze kwaliteit in het interieur verder versterkt worden. Om het intieme karakter van de passagiersruimte te accentueren werd bijzondere aandacht besteed aan de sfeerverlichting. 's Nachts glimt een diffuus rood licht rond de voet van de versnellingspook, in de deurpanelen en in de middenconsole boven de voorruit.
Net als in de Insignia zijn de snelheidsmeter, de toerenteller en de temperatuur- en brandstofmeters in een chroomring gevat, als een chronometer, om een sfeer van sportiviteit en techniek op te roepen. De grote wijzerplaten van de snelheidsmeter en de toerenteller zijn allebei wat naar binnen en naar elkaar gekeerd en daardoor meer op de bestuurder gericht.
Twee nieuwe kleuren zorgen voor een sportieve uitstraling
De nieuwe Astra is verkrijgbaar in vier uitrustingsniveaus – Essentia, Enjoy, Sport en Cosmo – zodat de klant een ruime keuze heeft voor het instrumentenpaneel, de middenconsole, de deurpanelen en de stoelbekleding. Essentia brengt een evenwichtige, harmonieuze uitstraling; Enjoy creëert een jeugdig, modern gevoel; Sport is aansprekend en dynamisch, terwijl Cosmo een sfeer van luxe uitstraalt.
Hoewel alle uitrustingsniveaus een neutraal, maar elegant zwart als basiskleur voor het interieur hebben, biedt Enjoy de keuze van een afwerking in Spice Red of Ocean Blue voor de bekleding ter hoogte van de vleugel. Voor de deurpanelen en de stoelbekleding komt de gekozen kleur ook terug in de stof en de stiknaden.
Enorme opbergruimte, uitstekende stoelen en afwerking van hoge kwaliteit waren topprioriteit voor nieuwe Astra
Aansluitend op een onderzoek onder 400 potentiële klanten heeft Opel de opbergruimte in het interieur van de Astra aanzienlijk vergroot. Enkele voorbeelden van de doordachte opbergruimte zijn deurvakken met plaats voor een 1,5 liter fles; ruimte voor een mp3-speler of iPod in de middenconsole; een minihandschoenkastje aan de bestuurderszijde en een optionele lade onder de voorste passagiersstoel.
In de kofferbak hebben de ingenieurs ook een drievoudig verstelbare vloer ontworpen voor extra flexibiliteit. Zo kan de eigenaar van de auto bijvoorbeeld voorwerpen verbergen onder een zwevende vloer of, met de vloer in de laagste stand, tot 370 liter bagage vervoeren.
Ook de stoelen zijn een voorbeeld van het hoogstaande comfort van de Astra. De stoelen van de nieuwe Opel Astra hebben de beste verstelmogelijkheden in de branche, waaronder een hoogteregeling over 65 mm en een lengteverstelling over 280 mm. Zo vinden alle bestuurders en passagiers een ideale zithouding. Bovendien kregen de ergonomische sportstoelen een verbeterde kantelinrichting, een in vier richtingen elektrisch verstelbare lendensteun, ergonomische contouren met een uitstekende zijsteun en goed steunende schuimpads.
Contact:
Jeroen Maas
Manager Public Relations Opel
Telefoon: 076-5448125
E-mail: jeroen.maas[at]gm.com