2009-06-25

Tekst in MS Word

Volle tekst

Carrosserie

Nieuwe generatie Opel Astra: nieuwe interpretatie van Opel’s dynamisch design

• Opel’s dynamische designtaal opnieuw geïnterpreteerd voor de auto uit de compacte klasse
• Sculpturele vormen gecombineerd met sportieve verhoudingen en een dynamische, grafische vormgeving
• Een krachtige schouderlijn en een expressieve achterkant, met elkaar verbonden door een vloeiend silhouet

Rüsselsheim/Breda - De nieuwe generatie Opel Astra verrijkt de compacte klasse met een nieuwe uitstraling met krachtige sportieve lijnen, sierlijke vlakken en een eigen interpretatie van de prijswinnende designtaal van het merk.

De ontwerpers hebben Opels nieuwe filosofie – beeldende kunst gecombineerd met Duitse precisie –  in de compacte klasse toegepast. Dezelfde stijlkenmerken van de ‘vleugel’ en karakterlijn, die voor het eerst op de Insignia te zien waren, zijn ook in de vijfdeurs Astra terug te vinden, maar met een andere wending.

De nieuwe generatie Astra heeft een slanke maar laag trapeziumvormige grille waarin het krachtige Opel-logo is geïntegreerd. De karakterlijn in de zijpanelen van de nieuwe Astra loopt naar achteren op en valt visueel samen met de lijn van de zijruiten, wat de auto evenwicht en harmonie geeft.

Arendsoogachtige koplampen die de prominente kenmerkende dagrijlichten omsluiten, versterken het sportieve karakter. Het sierlijk vloeiend silhouet verbindt de gespierde schouderlijnen van de nieuwe auto met de expressieve achterkant, waardoor deze er sportief en tegelijk elegant uit ziet.
 
“We hebben het werk voortgezet, dat we met de Insignia zijn begonnen,” zegt Mark Adams, Vice President Design GM Europe. “Ditmaal hebben we onze designtaal voor de compacte klasse een frisse uitstraling gegeven. Eigenlijk kunnen de Insignia en de Astra als leden van dezelfde familie worden beschouwd. Ze hebben duidelijk dezelfde genen, maar elke auto heeft een eigen persoonlijkheid en karakter."

Slank silhouet en elegante voorkant versterken visuele aantrekkingskracht en vertrouwen

Elementen uit de beeldende kunst komen duidelijk tot uiting in de vloeiende vormen van het design, terwijl de Duitse precisie zichtbaar is in de kenmerkende strakke lijnen en in de koplampen en achterlichten die wel op juwelen lijken. Er zijn zelfs verwijzingen naar het verleden van Opel, zoals de lijn van de zijruiten en de vorm van de C-stijl van de Opel Kadett coupé, die voor de nieuwe Astra een moderne interpretatie hebben gekregen.

“De nieuwe Opel Astra is het hoogtepunt van jaren werk – niet alleen van ons team, maar ook van de ontwerpers die met de grootste toewijding aan de negen vorige generaties van de Astra en de Kadett hebben gewerkt,” zegt Uwe Müller, Chief designer van de Astra. “We hebben grafische elementen uit het verleden gebruikt, maar deze strakker en moderner gemaakt. We hebben de vorm radicaal veranderd door deze plastischer te maken.”

De nieuwe Astra heeft vlotte doch welvende lijnen, die de auto zijn sportieve uitstraling geven. Hij heeft een krachtig silhouet met een ‘cab-forward’-design; een steil oplopende voorruit en een sterk afhellende daklijn achteraan. Net als de Insignia staat de nieuwe Astra stevig op zijn wielen en ziet hij er dynamisch, elegant en vastberaden uit, zonder agressief of brutaal te zijn.

De hellende A-stijlen lopen over in een verlaagde daklijn die uitmondt in smalle koplampunits met een donkere achtergrond, die een indruk van diepte en driedimensionale kwaliteit geven. De kenmerkende vleugelvorm van de dagrijlichten is zichtbaar in de scherpe, arendsoogachtige koplampen.

De voorste richtingaanwijzers zijn in afzonderlijke uitsparingen in de voorbumper ondergebracht en worden met chroom geaccentueerd, terwijl sierlijke extra richtingaanwijzers zich bovenaan in de voorste spatschermen bevinden.

Omgekeerde karakterlijn: variatie op een typisch Opel-thema

Een strakke maar zuiver getekende zachte schouderlijn loopt langs de carrosserie tot in de mooi gevormde achterlichten. Daarnaast zijn de ruiten van de auto volledig omgeven door een mat verchroomd frame, wat uniek is in de compacte klasse en de auto een premium uitstraling geeft.

De zijpanelen net voor de achterwielen vertonen duidelijk de kenmerkende karakterlijn, naar het voorbeeld van het typisch designkenmerk in de voordeuren van de Insignia. In de nieuwe Astra loopt de lijn echter naar achteren op en geeft deze de compacte auto zo een eigen identiteit.

In profiel worden de dynamische verhoudingen van de auto geaccentueerd door de driehoekvorm van de achterste zijruiten, de sterk afhellende daklijn, de achterruit die doorloopt op de zijkanten en de opwaartse beweging van de karakterlijn. Ze lijken allemaal samen te vloeien om de auto een gevoel van beweging en harmonie te verlenen.

Expressieve C-stijl geeft de nieuwe Astra een coupé-uitstraling

In het gebied rond de C-stijlen vormen de precisie van de afwerking en de details van de sponningen nóg een nieuwe, grote stap voorwaarts in het design van Opel. Het zijaanzicht laat een sportief, haast coupéachtige lijn zien. Maar zodra de achterste deuren worden geopend, worden de indrukwekkende afmetingen van de immense, comfortabele passagiersruimte in deze compacte vijfzitter duidelijk.

Van achteren bekeken geeft de nieuwe Astra het traditionele uiterlijk van een 5-deurs een sportievere visuele aantrekkingskracht, zonder aan ruimte of veelzijdigheid in te boeten. De schouderlijn strekt zich uit langs de zijkant van de carrosserie en loopt in één ononderbroken vloeiende lijn in de fraai vormgegeven achterlichten over. De ontwerpers hebben de achterkant met zijn krachtige verhoudingen gecreëerd door de sterke schouders van de achterzijde te combineren met een in de zijkanten doorlopend C-paneel en een smal toelopende achterruit.

De achterlichten staan ver uit elkaar om de brede stand van de auto te accentueren. Samen met de massieve, krachtige schouders en het V-design met taps toelopende lijnen krijgt de achterkant hierdoor een atletische, forse en expressieve uitstraling.

In het donker weerspiegelen de achterlichten – die er net als vier vleugels uitzien – de contouren van de koplampen. Ook de lampen in het interieur hebben de typische dubbele vleugelvorm van Opel, waardoor de auto ook 's nachts een gevoel van luxe uitstraalt.
 
Het sportieve uiterlijk wordt versterkt met een sierlijke spoiler boven de achterruit, die niet alleen een dynamisch visueel element aan het bovendeel van de carrosserie toevoegt, maar ook de stroomlijn verbetert.

Veiligheid voorop, met een gestroomlijnde styling direct erachter aan

Vanaf het allereerste begin werkten ontwerpers en ingenieurs samen om op elk gebied aan de veiligheidseisen te voldoen. Samen ontwikkelden ze een nieuwe, intelligente bumper die de schade bij aanrijdingen voor en achter tot een minimum moet beperken, om zo de ernst van verwondingen voor voetgangers en inzittenden te verminderen en waardoor reparaties en verzekeringen minder geld kosten. De lange, naar voren geschoven cockpit is daarvan het resultaat. Bij de nieuwe Astra bevordert die niet alleen de veiligheid, maar draagt deze ook bij tot de aerodynamische vorm.

Het uitgebreide team werkte ook samen om de nieuwe generatie van de compacte auto een optimale stroomlijn geven. De Astra kreeg een fascinerende vorm, ontworpen om zich zo efficiënt mogelijk door de buitenlucht te begeven. Zijn slanke silhouet fungeert als een verlenging van de daklijn en werd minutieus bijgeschaafd om de luchtdruk op de achterkant te vergroten zonder de luchtweerstand te verhogen.

Contact:

Jeroen Maas
Manager Public Relations Opel
Telefoon: 076-5448125
E-mail: jeroen.maas[at]gm.com

 

Tekst in MS Word

Volle tekst