2009-06-24

Tekst i MS Word

Ren tekst

Ny Opel Astra: Eksteriør

Nytolker Opels dynamiske design

• Opels dynamiske designspråk nytolket for kompaktklassen
• Skulpturelle former kombinert med sporty proporsjoner og særpreget stil
• Glidende silhuett med kraftig skulderlinje og markert hekk

Med sine sporty linjer, elegante flater og en egen tolkning av merkets prisvinnende designspråk bringer neste generasjon Opel Astra en ny look til kompaktklassen. De samme designelementene som vi først så i Opel Insignia, vinge- og knivbladformen, kommer nå med en ny vri.

Den nye generasjonen Astra har en flat, trapesformet grill med den kraftige Opel-logoen integrert. Knivbladene som er skulptert inn i sidepanelene svinger seg helt opp til vinduslinjen. Det gir bilen balanse og harmoni.

Frontlykter med de karakteristiske dagslyslyktene og vingemotivet blinker som ørneøyne og understreker den lave, sporty karakteren. En vakker, glidende silhuett forbinder den kraftige skulderlinjen med hekken. Den gjør bilen sporty og samtidig elegant.

 –Vi har videreført arbeidet vi startet med Insignia, sier Mark Adams, visepresident for design i GM Europe. – Denne gangen har vi gitt designspråket vårt et nytt uttrykk beregnet på kompaktklassen. Man kan tenke seg at begge biler er medlemmer av samme familie. Du gjenkjenner genene, likevel har hver av bilene sin egen personlighet og karakter.

Slank silhuett og elegant front: Optisk spenning og selvbevissthet

Skulpturelt artisteri er tydelig i de flytende designformene, mens tysk presisjon kommer klart frem i de skarpe linjene, frontlyktenes juveleffekt og baklyktenes detaljer. Det er også to lenker til Opels fortid: Linjen for sidevinduene og formen på C-pilaren er en moderne tolkning av de samme i Opel Kadett Coupé.

– Nye Opel Astra er resultatet av mange års arbeid, ikke bare av vårt team, men også av designerne som arbeidet med de ni foregående generasjonene av Kadett og Astra, sier Uwe Müller, sjefsdesigner for Astra. – Vi har brukt noen elementer fra fortiden, men gjorde dem friskere og mer moderne. Og vi har fornyet formen radikalt formen ved å gjøre den mer skulpturell.

Den nye generasjonen Astra har raske og likevel myke linjer som gir bilen det sporty uttrykket. Silhuetten kjennetegnes av en elegant linje som fra panseret over den skrå frontruten og den fallende taklinjen ned mot hekken. I likhet med den mellomstore Insignia, ser nye Astra kraftfull og dynamisk ut, samtidig er formene elegante og saklige.

De skrånende A-pilarene flyter over i den flate panserlinjen som kulminerer i smale frontlykter med rom for lykter montert på en mørk flate. Det gir dybde og en tredimensjonal kvalitet. Dagslyslyktene med det vingeformede signaturmotivet minner om skarpe ørneøyne.

Blinklysene foran er nå plassert i støtfangeren og fremhevet med krominnfatning. I tillegg er et sett fint formede blinklys plassert på hjulbuene foran.

Omvendt knivbladmotiv: en variasjon over et karakteristisk Opel-tema

En spent, men likevel myk skulderlinje løper langs siden av karosseriet over til de fint formede baklyktene. Over denne linjen er bilens vinduer innrammet i matt krom og gir en følelse av luksus som er sjelden i kompaktklassen.

Presset Inn i sidepanelene rett foran bakhjulene, finner vi det karakteristiske knivbladmotivet, som vi kjenner igjen fra Insignia. Men på nye Astra svinger knivbladet opp og bakover og gir bilen dens eget særpreg.

Når vi ser den i profil, er bilens dynamiske proporsjoner understreket av det triangelformede sidevinduet, den fallende taklinjen, bakvinduet som er trukket rundt bilens hjørner og den oppoverpekende formen på knivbladet. Alle linjene synes å samles i ett punkt for å gi bilen en følelse av harmoni og bevegelse.

Uttrykksfull C-pilar får nye Astra til å se ut som en coupé

Området rundt C-pilaren med dets presise utførelse, lister og detaljer, representerer nok et steg fremover for Opels design. Fra siden gir den et sporty, coupélignende inntrykk, men når du åpner bakdørene avslører den rikelige plassen for baksetepassasjerene at dette er en kompakt femseter.

Sett bakfra bringe nye Astra en mer dynamisk visuell appell til den tradisjonelle kombikupeen uten at det går ut over rommelighet og fleksibilitet. Skulderlinjen går i en sammenhengende linje fra karosserisidene over de tredimensjonale baklyktene. Designerne oppnådde de kraftige proporsjonene på hekken ved å skape kraftige karosseriskuldre bak, kombinert med at C-panelene og bakvinduet er trukket rundt til sidene på bilen.

Når du ser bilen i mørket, gjenspeiler baklyktene konturen på frontlyktene. De indre lampene har en dobbel versjon av signaturmotivet med vingeformen og gjør bilen lett gjenkjennelig.

Det sporty uttrykket er fremhevet ved en enkel hekkspoiler som introduserer et dynamisk visuelt element, samtidig som den forbedrer aerodynamikken.

Sikkerheten først – optimal beskyttelse for passasjerer og fotgjengere

Helt fra starten av samarbeidet designerne med ingeniørene for å imøtekomme alle sikkerhetskravene. Sammen har de utviklet en ny, smart støtfanger som skal redusere skadene ved frontkollisjoner og påkjørsler bakfra, redusere skader på fotgjengere og passasjerer og gjør det rimelig å reparere bilen. Dette har blant annet ført til at frontvinduet er skjøvet langt frem. Dette er både på grunn av sikkerheten og fordi det gir bilen en vakker form.

Teamet samarbeidet også for å strømlinjeforme den nye generasjonen kompakt bil fra Opel. Astra fikk en form som deler luften så effektivt som mulig. Den glatte silhuetten fungerer som en forlengelse av taklinjen og ble omsorgsfullt konstruert for å øke lufttrykket mot hekken, uten å øke luftmotstanden.

Kontakt:

Anita Svanes
Informasjonssjef
Public Relations Manager
General Motors Norge AS
Telefon: + 47 63 89 52 03
Fax: +47 63 89 52 52
Mobil: +47 99 56 96 60
e-Mail: anita.svanes[at]gm.com

 

Tekst i MS Word

Ren tekst