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Soluções de arrumação inteligentes

Será que se colocam realmente luvas no porta-luvas?

Esta foi uma das muitas questões que uma equipa de designers de interiores, engenheiros e especialistas em qualidade colocou a mais de 400 clientes potenciais, durante uma pesquisa que teve como objectivo saber quais são os objectos que as pessoas mais colocam dentro dos seus automóveis e onde normalmente os colocam.

Resultado: a nova geração do Astra apresenta soluções de arrumação inteligentes, sem paralelo no segmento compacto, para algumas das quais a Opel requereu patentes. A equipa trabalhou durante cerca de três anos neste desafio. Primeiro, através da pesquisa realizada, compilou uma lista com os vinte objectos que os condutores mais colocam dentro dos seus automóveis. E são eles: canetas, moedas, lanterna, mapa, óculos de sol, comando da garagem, carteira, lenços de papel, telemóvel, CDs, guloseimas, copos, livros, revistas, jornais, fruta, estojo de primeiros socorros, casaco e garrafas de água de 0,5, 1, ou 1,5 litros. E, claro, luvas.

Posteriormente, a equipa quis saber onde as pessoas pretendem colocar estes objectos e procurou soluções práticas. Sabe-se que, logicamente, nenhum condutor gosta de ter o seu mapa deixado num canto da bagageira no momento em que precisa dele com urgência. Mas esta abordagem foi bastante mais além. Tradicionalmente, os construtores de automóveis têm-se preocupado sobretudo com o espaço disponível para arrumação, criando problemas irritantes como por exemplo ter os CDs arrumados na consola central, sem que depois haja possibilidade de baixar o apoio de braços.

Finalmente, a equipa da Opel trabalhou no sentido de optimizar o sentido prático e a acessibilidade – numa palavra, versatilidade – de todo o espaço disponível no habitáculo. Max Kuncl, um dos responsáveis pelo desenho do habitáculo, referiu-se a este desafio como sendo um puzzle: «A equipa não quis apenas encontrar espaços para arrumar os objectos – havia que manter o visual apelativo do habitáculo e fazer com que as soluções encontradas tivessem um nível de qualidade semelhante aos restantes elementos do novo modelo».

As soluções adoptadas na nova geração do Astra são, em muitos casos, extremamente simples: por cima da porta do condutor encontra-se uma caixa rígida para os óculos de sol; na extremidade do porta-luvas foram criadas ranhuras para moedas e instalados suportes para canetas; o próprio porta-luvas tem compartimentos amovíveis, tornando-o mais prático. Está também disponível um pequeno porta-luvas adicional do lado do condutor, situado por baixo do comando das luzes.

Outras soluções são, acima de tudo, inteligentes: a consola central inclui um espaço específico para até nove caixas de CD, além de um compartimento para arrumação e dois suportes para copos (que podem ser removíveis, consoante o nível de equipamento). Esta consola tem ainda um fundo falso, permitindo guardar moedas necessárias para pagar portagens. Outro elemento disponível é uma gaveta localizada por debaixo do banco do passageiro da frente, cuja dimensão é suficiente para acomodar até um par de sapatos.

Junto aos bancos traseiros encontra-se uma tomada de 12 Volt e espaços próprios para garrafas.

No que se refere à bagageira, dispõe do lado direito de uma pequena reentrância desenhada para colocação do triângulo de sinalização e de um estojo de primeiros socorros. Uma das soluções mais interessantes será, contudo, o sistema patenteado Flex-Floor, que permite ajustar em altura o piso da bagageira de acordo com as necessidades de arrumação.

E quanto às luvas? Segundo a pesquisa da Opel, a maior parte dos condutores não as arruma no porta-luvas. Colocam-nas normalmente no compartimento situado na zona inferior da porta.

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