2009-10-14

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Design

Novo Opel Astra: dinâmico e elegante

• Reinterpretação da linguagem de design dinâmico, agora no segmento compacto;
• Habitáculo focado para o condutor, atraente e acolhedor;
• Componentes e materiais de elevada qualidade, com um novo patamar de execução.

O novo Opel Astra traz ao segmento compacto uma reinterpretação da elogiada linguagem de design estreada no Insignia, que a marca define como “Arte escultural aliada à precisão alemã”. As linhas dinâmicas e os múltiplos detalhes de elegância conferem ao novo modelo um visual invulgarmente apelativo.

Com 4,42 m de comprimento, o novo Astra cresce 17 cm em relação à geração anterior, posicionando-se entre o Corsa (3,99 m) e o topo de gama Insignia (4,83 m). A distância entre eixos aumentou 7,1 cm, enquanto as vias dianteira e traseira cresceram 5,6 e 7,0 cm, respectivamente. Esta alteração permite obter um espaço mais amplo no habitáculo, oferecendo mais conforto a todos os ocupantes, ao mesmo tempo que contribui para a estabilidade superior do novo Astra.

O exterior da nova geração Astra destaca-se por uma secção dianteira incisiva e pela silhueta afilada. No habitáculo, materiais de elevada qualidade e um visual totalmente redesenhado dão uma emoção acrescida à condução de um automóvel que inova no segmento compacto. Além disso, a Opel deu ao novo Astra alguns argumentos adicionais de conforto e segurança que não são habituais neste segmento: materiais de qualidade superior, mais espaços de arrumação, melhores bancos e pára-choques que oferecem maior segurança.

«A “Arte escultural aliada à precisão alemã” foi o nosso lema durante o desenvolvimento do Insignia. O Astra reinterpreta agora esse conceito», afirma o vice-presidente para a área de Design, Mark Adams. «A anterior geração do Astra já conjugava diversos elementos de sofisticação com um visual desportivo. Com o novo modelo, utilizámos a nossa nova linguagem de design para criar um visual ainda mais emocional capaz de sublinhar o seu carácter excepcionalmente dinâmico». 


Design exterior é ponto de viragem na filosofia da Opel

Os designers levaram a cabo uma reinterpretação da nova filosofia da Opel, adaptado-a ao segmento compacto e recorrendo aos mesmos elementos de estilo do Insignia como a ‘asa’ ou a ‘lâmina’ que surge nos flancos da carroçaria. Esculpida nos painéis laterais do novo Astra, a lâmina sobe à medida que se junta à secção traseira, conferindo equilíbrio e harmonia. Os grupos ópticos dianteiros, que fazem lembrar o olho de uma águia e incluem luzes diurnas em forma de asa, contribuem para o carácter dinâmico do novo Astra.

A silhueta fluida liga uma linha de ombros proeminente com uma secção traseira volumosa, o que a torna desportiva e ao mesmo tempo elegante. Na secção dianteira, a nova geração Astra reinterpreta a nova “face” da Opel, ao utilizar a grelha superior de reduzidas dimensões como zona envolvente do novo logótipo da marca. Esta solução permite conferir maior destaque à grelha inferior, de maiores dimensões, contribuindo igualmente para o visual dinâmico.


Detalhes de design no habitáculo criam estilo centrado no condutor

Fazendo eco das formas fluidas do exterior, os elementos mais marcantes do habitáculo são as linhas curvas, o rigor das formas e o modo inteligente como os materiais são utilizados. Tudo o que esteja ao alcance do condutor e dos passageiros foi pensado para conferir uma percepção de qualidade e de elevada sofisticação.

O design do habitáculo recorre também aos temas ‘asa’ e ‘lâmina’. Esta última exprime-se em detalhes como o formato das pegas das portas, no desenho da moldura do comando da caixa de velocidades e do centro do volante. Já o tema da asa é imediatamente perceptível na forma envolvente da consola central, a partir da qual nasce um arco que se estende até à zona superior dos painéis das portas.


Bem-estar, segurança e conforto a um novo nível
 
O novo Opel Astra ganhou em sentido prático por via do aumento do número de espaços de arrumação e da adopção de soluções inteligentes num automóvel do segmento compacto, de que é exemplo o pequeno porta-luvas adicional para o condutor e uma gaveta situada por baixo do banco do passageiro da frente. Os bancos de elevada qualidade e alta tecnologia proporcionam um conforto superior e melhor apoio para as costas.

Por outro lado, a segurança foi uma das prioridades no trabalho de design. Os novos pára-choques permitem minimizar os danos decorrentes de colisões frontais e traseiras, reduzindo a possibilidade de ferimentos tanto em peões como nos passageiros e permitindo poupar nos custos de reparação e de seguros.


Execução que conjuga componentes de elevada qualidade

Os designers e engenheiros da Opel acreditam que a qualidade de execução tem de estar em sintonia com aquilo que os clientes vêem e sentem. Essa percepção de qualidade é particularmente importante no habitáculo onde a aparência e as propriedades tácteis de todos os materiais têm de estar ao nível do que se encontra na montagem e nos acabamentos.

A qualidade dos materiais utilizados no novo Astra é evidente em pormenores como as superfícies granuladas e suaves ao toque, os painéis texturados, o cuidado posto na decoração, os elementos cromados e o tacto dos comandos e das teclas.

Qualidade da execução, qualidade dos materiais e qualidade percebida conferem ao novo Astra uma aparência de nível superior. Atributos que, no seu conjunto, reflectem plenamente a ‘arte escultural’ e a ‘precisão alemã’ da nova linguagem de design da Opel.

Contactos:

Miguel Tomé
Director de Comunicação e Assuntos Institucionais
Communications and Public Affairs, Director
GM Portugal
e-mail: miguel.tome[at]gm.com

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Coordenador de Comunicação de Produto e Tecnologia
Product&Technology Communications, Coordinator
GM Portugal
e-mail: nuno.heleno[at]gm.com

GM Portugal
Departamento de Comunicação e Assuntos Institucionais
Quinta da Fonte
Edifício Fernão de Magalhães
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Telefone:  214 407 555
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